交通运输部政策法规司的一位人员表示，这次通知里面，有个重要关键词，就是“快”，具体而言，通知要求各级交通运输部门要狠抓稳增长措施落实，加快推进交通运输基础设施建设，着力完善交通基础设施网络布局，加快在建项目建设，对于符合条件的新开工项目及时予以支持，对于工可和初步设计已经批复并符合国家投资政策的项目，特别是国道项目应抓紧开工，未纳入今年车购税投资计划的项目将在2015年计划中予以优先安排；全面推进纳入规划的国家高等级航道项目前期工作；抓紧编制2014年-2016年公路水路建设项目滚动计划，确保“十二五”规划目标实现和与“十三五”规划的衔接。
????? 今日各省也相继召开了推进本省铁路建设的座谈会，会上，各分管基建的地方大员总体基调都是要求创造各种条件加快推进建设进度，例如6月8日，广东省召开推进铁路建设会，会上广东省省委常委、常务副省长徐少华提出广东铁路建设中遇到的各种重大问题，各地政府和省直有关部门要通过现场办公的方式快速解决，减少公文履行的时间，提高工作效率。同时，对于重大铁路建设项目的资本金，政府要优先安排。

近期宏观经济形势不乐观，国务院提出微刺激，在各种政策的微刺激政策盘子中，基础设施建设是很重要的一个措施，而交通项目，则历来是基础设施中的大头。
? ? 在应对危机的当口，轨道交通建设的拉动作用备受关注。建通建设需要消耗大量的管材、水泥、钢筋、石材等建筑材料。除此之外，建设中桥梁、隧道，车站和沿途的变电所等都将消耗大量的钢材、管材，路桥建设的发展也将增加对钢材的需求。

综上所述交通建设发展是一个必然的结果，声测管是桥梁必不可少的检测介质，行业发展是必须的，反而言之钢管行业风险大，所以声测管行业的发展还需业界人士衡量着发展。